Dienoraštis

Atsakau tik už savo įrašus :) Domas.

Pirmosios dienos


Kaip daugelis jau žinote, ateinančius metus tikriausiai praleisiu Japonijoje. Tai, ką pamatysiu ir patirsiu ketinu aprašyti Šiknoje. Nes nėra tokio blogio, kuris čia nesulįstų..
Skrydis užtruko tikrai ilgai - 1,5 h iki Maskvos, kurioje teko pralaukti 12 h iki kito skrydžio, ir tada dar apie 8,5h iki Tokijo. Į lėktuvą (Aeroflot Airbus 330-300, moderniai pasenęs) įlipau vienas iš pirmųjų ir labai tikėjausi, kad vieta šalia manęs liks laisva. Deja, į ją gana greitai įsitaisė turkas su gal dvejų-trijų metų vaiku. Šiam skrydžio idėja aiškiai nepasirodė viliojanti, tai jis ilgai nelaukęs pradėjo savo dainelę.. Košmaras - pamaniau apie laukiančias aštuonias valandas su sirena pašonėje. Tačiau po kurio laiko turkas apsikeitė vietomis su japonu, tad gyventi tapo ramiau. Iš Maskvos pakilome šiek tiek vėluodami, besileidžiant saulei. Gavau vietą prie lango. Skrendant virš Rusijos protarpiais matydavosi įvairaus dydžio apšviesti ploteliai - įvairūs miestai. Vienas šen, kitas ten. Ir dar Mėnulio pilnatis, tad bendras vaizdas buvo išties pasakiškas.
Vakarienei buvo galima pasirinkti vieną iš dviejų patiekalų plius visokie priedai. Man visada smagu stebėti kokį nors Poną Verslininką arba Šiaip Kietuolį, valgantį iš mažyčių vienkartinių indelių plastikiniais įrankiais :D Šį kartą tai buvo nemokamas priedas prie puikaus vaizdo už lango. Ant priekyje esančios kėdės atlošo įtaisytas skystųjų kristalų ekranas. Jame galima stebėti skrydžio informacija, žaisti žaidimus, klausyti muzikos, žiūrėti įvairius filmus bei Aeroflot reklamą. Pusryčius vėl turime galimybę pasirinkti iš dviejų + vaizdas už lango + valgančio pavargusio Pono verslininko vaizdas. Priedo gauname po laimės bandelę - joje esti įkeptas posakis turėtų atnešti laimę ar šiaip praskaidrinti dieną.
Iki tikslo likus valandai stiuardesės išdalino muitinės deklaracijas bei registracijos popierius. Mano nuojauta sakė, kad geriau nepažymėti, jog turiu maisto produktų ar vežuosi vaistų. Neapsirikau. Kelių dienų patirtis sako, kad šioje šalyje kartais verta meluoti rimtu veidu. Susidaro vaizdas, kad tvarka tam tikrais klausimais čia yra labai griežta, tačiau žmonėmis pasitikima. Pasakei, kad nesiveži, vadinasi, nesiveži. Prieš atsiimant lagaminą tenka su visais užpildytais popieriais apsilankyti pas ponią pasienietę. Langelių daug, o tvarką reguliuoja nenusakomo amžiaus senukas. Beje, įvairiausių tvarkdarių, reguliuotojų ir nurodynėtojų mieste apstu, ypač daug jų yra vyresnio amžiaus. Šypsosi tas senukas, net angliškai moka šiek tiek. O štai man tekusi ponia pasienietė čiut priminė lietuvę darbo biržininkę su kaktusu šiknoje (sakau, kad nėra to blogo, kas ...). Aparatas padaro nuotrauką, dar paima pirštų antspaudus ir čia pat gaunu Residence Card - tokia kortelė, kaip ir ATK Lietuvoje. Dabar - dėmesio! Surinkus reikiamus duomenis Residence Card buvo iškepta nemokamai ir per 3 minutes. Aha, TRIS minutes, o ne per 4 savaites, kaip kad Lietuvoje. Ir kažkodėl manau, kad tai lemia ne technologinės priežastys, bet požiūris į žmogų.
Traukiniai. Kad traukiniai šioje valstybėje yra gyvybiškai svarbūs bei kad traukinių sistema yra sudėtinga, girdėjau dar prieš atvykdamas, tačiau pirmojo šoko išvengti nepavyko. Stotyje, esančioje po Narita oro uostu, sutikome malonią japonę, kuri mums bandė išaiškinti traukinių subtilybes. Pasirodo, traukinių linijas (čia specialiai nesakau „metro“, nes tai ne visai tikslu - kai kurios traukinių stotelės yra -5 aukšte, o kartais pro traukinio langus matosi septynaukščio pastato stogas; patys japonai irgi sako ne „metro“, o „trein“) čia valdo ne viena kompanija, o visa jų kolekcija. Hm. Gal kaip maršrutiniai taksi Lietuvoje? Susigalvoji naują maršrutą, gauni leidimą ir vežioji. Tik vienas mažas „tik“ - tik dar reikia išsikasti tunelį minus šeštame aukšte ir pasistatyti estakadą ties aštuntu pastato aukštu. Zuoka su bet kuria savo dviaukšte estakada čia atrodytų juokingai..
Gerai tai, kad dauguma traukinių kompanijų yra susijungusių į grupes, kuriose galioja vieninga apmokėjimo už keliavimą sistema. Viena iš tokių yra Pasmo, kita - Suica. Kol kas žinau tiek, kad jos padengia daugiau ploto, nei man teko būti. Esti vienkartiniai bilietai iš automato arba kortelė irgi iš ten pat. O tie aparatai ne tik priima pinigus, bet iš gamina vardines korteles, užrašydami tekstą ant kortelės. Vėliau, kai įsigijau nuolatinį bilietą, vardas nuo mano kortelės buvo nutrintas ir taip pat sėkmingai užrašyta nuolatinio bilieto informacija. Kam ta rašliava ant kortelės - nežinau, nes niekas jų netikrina - einant pro vartus tereikia priglausti bilietą ir išgirsti „pi pi“. Viena įdomybė - vartai. Jei noriu praeiti dykai arba aparatas nenuskaitė mano kortelės, su vartais lengvai gausiu per kojas, kad prisiminčiau. Tai visiškai priešinga, nei Minske, kur vartai užsiverdavo taip staigiai ir su tokiu garsu, kad baisu ir pagalvoti, kas būtų, jei tarp jų būtų pakliuvusi mano koja..
Pažymėjus elektroninį bilietą galima keliauti viena ar keliomis linijomis, priklausančiomis tai pačiai bendrovei. Todėl persėdant iš vieno traukinio į kitą kartais tenka išeiti iš vienos bendrovės teritorijos ir pereiti į kitą. Išeinant vėl pažymiu savo bilietą ir nuo kortelės automatiškai nuskaičiuojamas mokestis už nuvažiuotą atstumą. Panaši sistema (beje, su tomis pačiomis Pasmo/Suica kortelėmis) galioja ir daugumoje autobusų - kai kurie iš jų veža už fiksuotą mokestį, o kiti - pagal nuvažiuotą atstumą. Zuoka, kampjūteris turi apskaičiuoti bilieto kainą, o ne kiekviena bobutė sau - su autobusų tvarkaraščiu ir laikrodžiu rankoje.
Iš Narita oro uosto į Tokyjų keliavome traukiniu. Tiksliau, miegojome, nes antra naktis be normalaus miego + bendras nuovargis + laiko skirtumas padarė savo. Atvykus į viešbutį buvo sunkoka suvokti - miegi, ar dar ne. Brrrr, niekam nelinkiu. O kitą dieną jau keliavome į EU-Japan centrą susitikti su programos vadovais. Po pietų mane pasitiko Mitsubishi darbuotojas Yoshihiro Endou-san, su kuriuo iškeliavome į baraką.
Kitoje serijoje skaitykite: Barakas. Batai. Tatami. Langai. Dušas. Valgykla. Gyvenamosios vietos registracija. Naganuma School. Anglų kalba. Kairė pusė. Eskalatoriai. Šiukšlių rūšiavimas.

Japonija - pirmasis įrašas


Kanji: 日の丸
Hiragana: ひのまる
Romaji: Hinomaru

Kaip plauti pinigus?

Sveiki. Tikriausiai daugelis mūsų skaitytojų yra girdėję apie pinigų plovimą, veikiančius ir neveikiančius mechanizmus, už tai gresiančias baudas ir pan., tačiau tik nedaugelis ryžtasi tai pabandyti. Visiems nebandžiusiems (ir nežinantiems, jei tokių keistuolių vis dar yra..) norėčiau vaizdžiai parodyti, kaip tai daroma. Štai vaizdų reportažas iš Saulėtekio besileidžiant saulei.

  1. Jums reikės: purvinų pinigų, dubenėlio (dar reikės vandens, laikraščių, tačiau jie čia nepavaizduoti):
  2. test

  3. Purvinus pinigus dėkite į dubenėlį:
  4. test

  5. Dubenėlį su pinigais dėkite į kriauklę:
  6. test

  7. Prileiskite vandens:
  8. test

  9. Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie pinigai plaukioja paviršiuje. Būtinai paskandinkite šiuos išsišokėlius:
  10. test

  11. Pinigus visaip makaluokite, kratykite ir barškinkite. Rekomenduojama kelis kartus nupilti vandenį ir kartoti nuo 4 punkto:
  12. test

  13. Kai atsibos, vandenį nupilkite, štai ir švarūs pinigai:
  14. test

  15. Šlapius pinigus paskirstykite ant ištiestų laikraščių kvazitolygiu būdu (tinka ir Gausas, bet džiuvimo trukmė neleistinai pailgėja):
  16. test

  17. Belieka laukti, kol pinigai išdžius. Negaiškite laiko laukdami ir, kol lauksite, parašykite savo įspūdžius į Šikną.
  18. test

Iki kitų susitikimų!

comicsas2

Šaltupys – jėga!

Testas2: kas tu?

2004 m. rugsėjo 18 d. kažkuriame Lietuvos dienraštyje buvo išspausdintas toks testas. Smagaus darymo!

1. Kaip tu manai?
a) taip
l) ne
t) nežinau

2. Kaip tu tai darai?
a) tai vis dešine
l) tai vis kaire
t) tai vis abiem

3. Pomėgiai
a) kartais pamiegu
l) kartais nepamiegu
t) kartais

4. Kuriam iš šių tipų save priskirtum?
a) šitam
l) anam
t) a ir l variantai

5. Ką darytum, jei tavęs niekas nepaliktų?
a) važiuočiau troleibusu
l) važiuočiau autobusu
t) važiuočiau taksi

6. Tavo draugas (-ė) pakvietė tave į gimtadienį
a) na ir kas
l) na ir tas
t) na ir nieko

7. Koks turėtų būti tavo partneris (-ė)?
a) intravertas
l) ekstravertas
t) nieko vertas

8. Kas, tavo galva, yra seksas?
a) kai du keliai suzbėga ing vienų
l) per barzdą varvėjo - burnoj neturėjau
t) vasarą molis - žiemą irgi

9. Ar tu „vyturys“, ar „pelėdžiukas“?
a) „Ereliukas 8“
l) „Rambynas“
t) katalikas (-ė)

10. Ką manot apie šį testą?
a) geroms mergaitėms - dangus, blogoms - viskas
l) noriu į ALT
t) noriu įkalt

11. Ko dar nepaklausėme?
a) ko dar nepaklausėme
l) kas yra kas Lietuvoje
t) kur yra omuo

Atsakymai:
Jei daugiausia atsakymų a, tai tu - a. Jei daugiausia atsakymų l, tai tu - l. Jei daugiausia atsakymų t, tai tu - t.

windoze savam stiliui

comicsas

Jutūbė užbanino VU IP adresą

Liūdžiu, nes jutūbė užbanino VU IP adresą. Šikna, negaliu muzikos klausyti, testo atlikti.. Šikna..
test

prastos kokibes "komiksai"

Su sąlyga, kad šikna pastaruoju metu šiek tiek apmiro, o šikna be šūdų, tai kaip nevagiantis zouka, tai nusprendžiau šiek tiek jų įkrauti. Pristatau jums "Teh prikliučėnija ov Koshka Hitler und Shuva Liberalas". nu ir dar pora iš gyvenimo. Kapyraitaz puse mano ir puse cockmaster_3000.

raudon
raudon
raudon
raudon
raudon
raudon
raudon
---------------------------------------------------------
raudon
raudon

Syndicate content